伴隨著鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的出現(xiàn)和去產(chǎn)能進(jìn)程的推進(jìn),曾誕生“破爛王”神話的廢鋼鐵收購行業(yè),眼下正面臨嚴(yán)峻的生存考驗。目前我國的廢鋼鐵回收利用尚未形成完善的體系,利用率相對來說也不高。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國廢鋼利用率僅為19.9%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于世界平均水平的48.3%。在碳中和承諾以及去產(chǎn)能的雙重壓力下,我國鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。






在加工的同時要把能夠直接利用的型材、鋼板等挑選出來,經(jīng)過剪切、氣割加工以后,作為直接生產(chǎn)用料,從而提高廢鋼鐵的利用價值,做到物盡其用。廢鋼作為一種載能節(jié)能資源,用廢鋼煉鋼可以節(jié)約大量的能耗。因而政策補助廢鋼企業(yè)也是迫在眉睫。工廠廢鋼與社會廢鋼會由鋼企或經(jīng)銷商進(jìn)行挑揀和加工。目前我國廢鋼鐵加工,一般采用人工分選、氧氣切割、剪切、破碎和打包壓塊等方法。

我國廢鋼回收加工配送管理體系不完善,分類不精細(xì),加工配送的成本和技術(shù)要求較高,相當(dāng)一部分廢鋼的品質(zhì)較差,無法滿足鋼鐵精煉的要求。在加工的同時要把能夠直接利用的型材、鋼板等挑選出來,經(jīng)過剪切、氣割加工以后,作為直接生產(chǎn)用料,從而提高廢鋼鐵的利用價值,做到物盡其用。中國每年廢鋼需求在8000萬噸左右,并不斷增加,進(jìn)口廢鋼正常水平下占總用量的5-6%,但價格變化對有一定影響力。

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